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石灰改良弱膨胀土在新建时速200km/h 铁路路基的应用试验与施工控制

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铁路行车速度的提高,对铁路路基填筑要求越来越高.在填料土质不能满足要求的情况下,通过试验确定经济合理的改良方案和加强施工控制,使路基能够满足土工结构物的要求.

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来源
《重庆建筑》 |2008年第4期|24-26|共3页
作者
刘钢华;
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作者单位

中铁二十五局第二工程公司;

湖南衡阳;

421200;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU213.1;
关键词
弱膨胀土; 石灰改良; 应用试验; 施工控制;

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