既有地铁荷载对北京地下直径线开挖地表沉降影响

摘要

利用FLA3D商业有限差分数值模拟软件，对北京站-北京西站地下直径线开挖可能引起的地表沉降进行研究。根据地质勘探资料，选取洞桩法施工段的典型断面，建立计算模型，计算条件考虑已有地铁荷载对该段开挖的影响，按照施工组织情况，设计相应的计算工况。根据计算结果，对既有环线地铁荷载影响下的隧道施工引起的地表变形进行分析，研究隧道、既有地铁、地表沉降变形三者之间的关系和变化规律，同时也验证直径线工法的可行性，为其后续施工及具体工法改进提供了数据支持和参考。