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电动汽车; 公里; 行驶; 丹麦; 充电;
机译:先进的电动汽车-一次充电可在实际条件下行驶626.6公里
机译:EV充电电池一次充电可行驶400公里韩国20年发展
机译:电动汽车在丹麦博恩霍尔姆岛的全面渗透-在行驶限制下的最佳调度和电池退化
机译:使用一次侧控制的电动汽车充电感应充电器的设计和建模
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:线圈位置和数量对电动汽车充电无线系统性能的影响
机译:确定电动汽车的预计充电状态,行驶时间和行驶距离的算法的实现
机译:电动汽车准备任务3:对JointnBase Lewis mcChord的插电式电动汽车充电基础设施的详细评估。
机译:一种用于在电动汽车行驶时为其相关需求提供电能的方法,以及在电动汽车行驶时为电动汽车的电池充电的方法
机译:用于在行驶过程中为电动汽车的电池充电的Y充电发电机,具有感应线圈,用于在车轮与车身之间的向前相对运动期间产生电流,而与车辆的行驶运动无关
机译:电动汽车行驶中的电动汽车充电方法及机电电池充电装置
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