一种低温充电策略在电池系统层级的效果验证

摘要

电动汽车在冬季会面临低温充电的问题,如何制定安全高效的低温充电策略,是我国电动汽车广泛普及需要解决的关键问题之一。针对一种根据温度和电压协同调节电流倍率的多阶段充电策略,在动力电池系统层级对其低温充电效果进行了验证。研究表明,利用温度和电压综合选择与其电化学状态相适应的充电电流,能够有效解决低温充电效率低下的问题。