首页> 中文期刊> 《中国有色金属学报》 >地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析

地铁列车用7005铝合金力学性能及微观结构分析

         

摘要

对地铁列车车体用7005铝合金进行了在线挤压淬火实验和微观组织分析,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式以及时效条件对合金力学性能的影响.实验结果表明:降低挤压速度和淬火速度可在一定程度上提高合金力学性能,但对力学性能影响最大的两个因素是挤压温度和时效时间.透射电镜分析表明,较低的挤压温度,适当短一些的时效时间,可使合金中的强化η′相颗粒细小、分布均匀,且晶界附近无沉淀带窄,因而易使合金获得高的力学性能.过高的挤压温度和过长的时效时间均易使合金产生过时效,析出相颗粒粗大,无沉淀带宽,导致合金力学性能恶化.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号