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新型铸造铝青铜的润滑摩擦性能

     

摘要

对新型高强度、高耐磨铝青铜合金(代号HSWAB)在润滑条件下的摩擦性能进行了分析.结果表明,HSWAB合金的高耐磨性主要取决于其显微组织,在润滑条件下磨损失效形式主要为磨粒磨损与粘着磨损.由于HSWAB合金基体强度高,强化相呈弥散分布,在润滑摩擦过程中形成高强度的骨架和光滑的支撑面,磨粒细小、圆整、数量少;在润滑及骨架与光滑面的支撑作用下,粘着磨损不能进一步发展,并且合金在摩擦过程中无氧化与裂纹现象产生.

著录项

  • 来源
    《中国有色金属学报》|2004年第6期|917-921|共5页
  • 作者单位

    兰州理工大学,甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州,730050;

    兰州理工大学,机电工程学院,兰州,730050;

    中国科学院 兰州化学物理研究所,固体润滑国家重点实验室,兰州 730000;

    兰州理工大学,甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州,730050;

    兰州理工大学,甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州,730050;

    兰州理工大学,甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州,730050;

    兰州理工大学,甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州,730050;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 金属固体相结构和相转变;
  • 关键词

    铝青铜; 摩擦性能; 润滑条件;

  • 入库时间 2022-08-17 23:44:29

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