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“BONITA”轮诈骗保全证据案析

         

摘要

申请人于1995年3月31日向广州海事法院申请称,1993年10月25日,申请人承保了由“GOLD FAITH”轮承运的两批(764件+840件)总值约1,709,990美元的马来西亚夹板。1993年12月4日,被申请人致函船舶代理人称该轮机舱于1993年11月24日发生爆炸事故,并有消息报道称该轮沉没于菲律宾南部。随后,货物所有人向申请人提出了赔偿要求,申请人于1994年6月22日赔付了货物所有人损失后,取得了代位求偿权。

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