城市道路交通系统自组织建模与仿真研究

摘要

城市道路交通系统作为一种耗散结构系统,其系统发展演化自组织机制由于其"隐形"特征不易被认识.本文通过简化道路网络牛长模型,在不同初始条件下,分别对方格道路网络与环放道路网络自组织机制进行了仿真研究,仿真结果较好的揭示了道路交通系统作为复杂开放巨系统所具有的自组织演化机制的客观存在,为深入研究道路交通系统发展演化机理及寻求道路交通系统自组织与他组织的同向复合发展具有重要意义.