汽车零部件SPS供货系统与装配线排序优化研究

摘要

SPS是丰田生产方式根据准时化和及时配送理念实施的一种物料配送模式.由于物料小车的拣选顺序与每天的车辆投产顺序一一对应,不同的投产结果将对拣选区带来不同的拣选任务与作业顺序.分析SPS物流与装配线排序的内在联系,量化表达产品排序与拣选人员移动轨迹的关系式,构建拣选区作业延迟时间为最小化的排序优化模型,并提出基于深度优先规则的分枝定界计算方法.以算例表示排序决策模型对SPS拣选区作业负荷平均化的有效性.