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司鹏昆; 侯树梅; 张惠明; 张真忠; 杨志勇; 张自立;
天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
承德石油高等专科学校;
东风南充汽车有限公司;
内燃机; 天然气发动机; 进气道结构参数; 平均涡流比; 平均流通系数;
机译:进气门的罩盖和方向角对柴油机螺旋螺旋进气道流动特性的影响
机译:螺旋参数修改对CIDI柴油机螺旋进气道流动特性的影响
机译:圆角进气道和圆角进气道的等效喷嘴柴油机喷雾燃烧特性。
机译:通过将导流叶片引入进气歧管来改善柴油机螺旋进气道的流动特性的模拟
机译:推进气道平滑肌,气道壁和气道高反应性之间的整合结构-功能关系
机译:抑制蛋白激酶D促进气道中的流感病毒感染的小鼠模型中的气道上皮阻隔完整性
机译:含水乙醇汽油对进气道汽油机燃烧和排放特性的影响
机译:三维粘性流动CFD分析螺旋桨效应对先进导管螺旋桨亚音速进气道的影响
机译:用于影响内燃机的进气道中的噪声的装置包括形成在进气道中作为声源的空气过滤器的机械部件。
机译:旋流水平调整方法,例如柴油发动机,包括在相应的发动机转速下,关闭两条进气道以获得高涡流水平,关闭一条进气道以达到中等水平,并打开两条进气道和主进气道以降低水平
机译:内燃式内燃机具有进气道,其进气道面对进气歧管,其中每个进气道的流动路径在进气歧管在进气系统总管开口和进气道之间是共用的。
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