双向刺激交通荷载条件下的海洋路基随机谱理论研究——以舟山为例

摘要

动态剪切刚度是一个重要的函数。在交通荷载的随机波动情况下,随机谱理论可以恰当的对海洋土壤的动态剪切刚度进行表达。根据FFT建立主要谱函数,提出随机谱特征变量。研究分析结果表明,海洋路基地层具有随机力学性质。