电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用

摘要

混合动力汽车,既以两种以上动力装置为动力源驱动的汽车,较传统内燃机汽车具有低速特性好,油耗低的优势,较纯电动汽车有高速性能好、续驶里程长的特点.然而现有的机电耦合式混合动力汽车具有机械复杂、成本高、控制难的缺点,对较大规模的投入使用还存在一定的局限,文中提出一种点辅助式混合动力汽车驱动装置,并论述其在节能减排方面的优越性.