基于计算程序的城轨同台换乘能力分析

摘要

旨在提出一套科学性、操作性、实用性强的城市轨道交通车站同台换乘能力计算程序，以三维图形用户界面（GUI）计算典型案例并分析结果。参照有关规范、标准、专著、论文、调研等，对换乘能力计算时的非站台设计参数进行取值，按系列列出站台设计参数值不同的同台换乘站典型案例，以程序识别瓶颈位置并计算其换乘能力。对换乘能力计算结果进行定量分析，得到换乘能力随站台设计参数值的变化规律和瓶颈位置的出现规律，并据此提出实际应用步骤。