基于Ordered Probit模型的重着陆严重性影响因素分析

摘要

为有效降低重着陆事件的严重性,提高安全管理效率,分析各因素对重着陆事件严重程度的影响规律至关重要。通过文献参考及对S航空公司自愿上报系统中254件重着陆报告的致因关键词提取,从人、机、环三方面构建了重着陆事件严重性影响因素体系;运用Ordered Probit模型对重着陆事件严重性的各影响因素进行了参数估计及回归分析,采用向后删除变量法筛选了显著影响因素,并通过了似然比检验。研究结果表明:松杆时机不准确、拉杆量不恰当主要影响等级为一的重着陆事件;教员放手量大、接管时机和方法不恰当主要影响等级为二的重着陆事件;着陆技能不熟练、注意力单一、能见度低、风向风速变化主要影响等级为三的重着陆事件。