凿岩台车　平导领先　人工扩挖　技术的应用

摘要

三峡对外交通专用公路上的木鱼槽隧道，左、右两洞分别长3610m和3588m，隧道穿越近800m的Ⅲ类围岩。凿岩台车平导领先、人工扩控技术在木鱼槽隧道施工中得到了广泛应用，使得月进尺在150～180m之内，最高达210m，线性超挖值在12cm以内，炮眼保证率平均达90％以上，每m节约投资1560．5元。