风化千枚岩地层浅埋偏压连拱隧道变形控制

摘要

隧道穿越强风化千枚岩地层一直是工程界亟需解决的难题,特别是对于结构复杂的浅埋偏压连拱隧道。本文基于MIDAS GTS有限元软件,以某连拱隧道为依托,建立隧道穿越强风化千枚岩地层分析模型,并对隧道的施工过程进行模拟。结果表明随左右洞开挖错距的延长,隧道沉降减小量逐渐减小;超前50m开挖时掌子面开挖对中隔墙沉降影响范围最小;先行洞超前50m更有利于连拱隧道施工的安全稳定。在千枚岩地层偏压连拱隧道施工中,选择合理的先行洞超前距离,对于控制支护结构变形和提高隧道施工的安全性效果明显。