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石文杰;
中蓝连海设计研究院;
CBR法; 矿山道路路面设计;
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机译:Cbr方法在柔性路面设计中的详细研究
机译:UTPLPave:使用AASHTO-1993方法的道路上的路面结构设计在线软件包
机译:重型F-15飞机的机械柔性路面设计概念的开发(飞机场,计算机设计,CBR,算法)。
机译:使用钢和塑料进行新颖的道路路面设计以提高性能耐用性和施工效率
机译:用CBR法预测道路路面路基压实皂土的回弹模量:复查。
机译:聚合表面机场路面的CBR-Beta设计程序。
机译:用于支撑和固定高速火车道路的连续混凝土路面,包括H25至H50之间的自密实混凝土,厚度在20至40厘米之间,宽度在2.5 m(1个通孔)至7.5 m(2个路面,上下左右)之间钢丝网和钢筋)N侧,AT56钢,加CBR代位,1%至3%。
机译:道路资产所有者/经理,地方政府,州政府和联邦政府是目标市场。提供一种服务和软件,可提供道路网络的道路资产地理数据日志,包括不受干扰的地质取芯,目的是提供地下地理数据以供将来参考。这将包括道路路面基层/结构层和路基土壤测试数据。该数据将提供用于桌面设计的平台以及用于验证与道路资产管理相关的假设的工具/方法,例如,消费比率和生命周期评估等
机译:用于自行车高速道路的钢梁路面结构,与路基路面法
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