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张勇;
江西昌河汽车有限责任公司 江西景德镇333002;
前减振器连杆; 锈蚀; 优化设计; 防护罩;
机译:粘弹性铰链和弹性上端的从动力控制两连杆翻转数学摆的平稳状态
机译:弹性固定的上端在跟随力作用下反向二连杆摆的扰动
机译:平面五连杆并联机器人连杆长度的优化设计
机译:状态估计方法改进前面车前轿厢的减速意图预测模型
机译:多向加筋复合曲面板的屈曲分析及优化设计。
机译:数学建模与蜂窝频率梯度分析及血管侵入Integra®和strattice®:迈向组织再生支架的优化设计
机译:八连杆平面载荷提升连杆主导运动链的优化设计
机译:多连杆机械手电动机的优化设计
机译:轿厢结构部件,具有加强管,该加强管的下端和上端分别附接到侧部交叉元件的前部和固定单元,以在轿厢发生正面碰撞时限制舱壁侧部的后退
机译:定位机构包括安装在导轨上的三角形平台和在上下导轨上滑动的连杆,连杆的上端枢转,连杆的下端在移动支架上枢转
机译:用于道路车辆的可控减振器-具有减振器油缸,该减振器缸控制着阻尼液,带有连杆的阻尼活塞在该阻尼器中滑动,并装有压力相关阀
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