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姚迪; 王艳华; 许俊峰; 杜聪;
中北大学能源动力工程学院 太原030051;
动力工程; 柴油; 煤层气; 双燃料发动机; 组分变化;
机译:柴油喷射正时和引燃量对微柴油引燃天然气发动机燃烧特性和微粒排放的影响
机译:引燃对轻型柴油机燃烧和NOx排放特性影响的数值模拟
机译:引燃量对生物柴油引燃天然气双燃料发动机超细颗粒排放和燃烧特性的影响
机译:压缩比对柴油机预混充气引燃燃烧特性的影响
机译:生物燃料-柴油多组分燃料对汽化,微爆炸和燃烧的影响建模。
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:使用双组分参考燃料进行Di柴油燃烧和污染物形成的3d模拟3D模拟使用双组分参考燃料的直喷柴油发动机中燃烧和污染物的形成3D模拟
机译:单组分参考燃料柴油喷雾中初级雾化的高分辨率数值模拟。
机译:用引燃气体给燃气轮机的燃烧器充气的方法包括通过设置在燃烧器壁外部的引燃气体管道在燃烧器锥体的末端沿两个不同的流动方向供应引燃气体。
机译:一体式点火锁定阀,用于控制介质或燃气流向燃气加热器的流量,具有引燃器燃气出口,引燃器燃气出口连接在引燃器燃气出口上,主燃烧器燃气出口可连接主燃烧器
机译:燃气锅炉具有主燃烧器,该主燃烧器由引燃器点燃,阀门控制供气,以便在通向主燃烧器的管道打开且燃烧器运行时,关闭引燃器的管道
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