全钢子午线轮胎活络模具传热性能分析

摘要

根据实际温模载荷,利用有限元分析软件对9.00R20和12.00R20全钢子午线轮胎活络模具进行传热模拟分析.结果 表明:原模具花纹块表面上侧温度比下侧温度高,最高温度出现在花纹块中间偏上位置;弓形座角度减小,花纹块表面温差增大;改变上盖闭滑板结构、中套气室位置、花纹块与弓形座配合方式及弓形座材料,花纹块表面温差变化不大,但是花纹块厚度对花纹块表面温差影响较大.