洛阳市地铁1号线对沿线住宅的价格影响研究——基于特征价格模型

摘要

本文以洛阳市正在建设的地铁1号线为例,运用特征价格模型定量评估城市地铁对沿线站点二手住宅价格的影响半径及影响幅度。得出的结论是:洛阳市地铁1号线的影响半径~1500米;500米以内的住宅价格增值效应为负,500--1000米和1000--1500米半径范围内的增值效应为正;随着距离的增加,增值效应递减。