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李新; 陈春俊;
西南交通大学机械工程学院 四川成都610031;
高速列车 ; 车内压力控制; 主被动控制; 模糊PID ;
机译:高速列车内部车内通信的实验表征和建模
机译:基于改进能量有限元分析的高速列车内部噪声预测和能量贡献分析
机译:基于自适应Moore响度算法研究高速列车车内声品质
机译:具有受约束的层阻尼和模型预测反馈控制的混合动力主动/被动控制面板声音
机译:基于车内通信的分散交通信息系统设计。
机译:无线传感器网络中基于布谷鸟搜索的模糊PID拥塞控制模型
机译:基于模糊PID控制的高速列车半主动控制
机译:Veiligheid van Vakantie- en Recreatievervoer:achter Voertuigen(安全假日和休闲运输:载重车内,车内或车辆后)
机译:一种用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:用于高速列车的可靠的无线电通信网络复制方法以及使用该方法的基于无线电通信的高速列车控制系统
机译:高速列车无线通信网络的稳定化,双重化操作方法,能够保证成功的通信访问环境和稳定的控制系统,以及基于无线通信的高速列车控制系统
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