多传感器航迹数据融合的机载火控系统

摘要

为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法.采用了基于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法,运用假设检验理论,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息,使其性能不随目标数目的增大而变差.计算机仿真表明:所建立的系统操作方便,运行可靠,性能价格比高;所采用的算法具有处理速度快、精度高等优点.