退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
陈文韬; 孙志伟; 周青; 林昌威;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
汽车工程; 汽车碰撞安全; 碰撞严重性; 车辆队列; 避障策略;
机译:交叉路口碰撞后果度量的多变量copula时间建模:伤害严重性,碰撞类型,车辆损坏和驾驶员错误的联合估计
机译:重型车辆定期检查,碰撞成因和碰撞严重性之间的关系
机译:驾驶员,道路,碰撞和车辆特性对碰撞严重性的影响:条件逻辑回归方法
机译:模拟主体和对手车辆对两辆车碰撞碰撞严重性的影响
机译:真实世界衍生的仿真方法论,用于评估新车辆设计的车队碰撞保护。
机译:车辆碰撞数据用于通过伤害碰撞频率和严重性对交叉路口进行排名
机译:考虑碰撞缓解系统的碰撞严重性L7e车辆的前瞻性评估
机译:车辆侵略性:使用交通碰撞数据进行车队表征
机译:车辆碰撞严重性识别装置具有碰撞严重性识别电路,以基于在预定时间段内的加速度信号的位移来识别车辆碰撞的严重性
机译:车辆具有带安全装置的行人碰撞定位前引擎盖,其中安全装置具有附加的事故严重性传感器以记录事故严重性,并且碰撞传感器布置在车身的前端部分
机译:用于车辆,特别是商用车辆的在发生碰撞时避免碰撞或最小化碰撞严重性的装置,方法和计算机程序
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。