沪杭甬高速公路交通流主动管控方案探究

摘要

随着近几年我国高速公路里程和运输流量的快速增长,交通事故的数量也急剧上升,高速公路的事故多数都是追尾事故,而追尾事故究其原因1/3是由于前后车之间的速差造成的,2/3是由于前方路段发生拥堵,对后方来车缺少有效的提示造成的为此,本文重点研究如何对后方车辆进行有效的提醒和提示,通过分析静态可变信息板在实际使用中的作用,得出图片形式优于文字形式、短板优于长板、门架式优于其他安装形式的结论,最后证明了车道级管控应是目前最优越的信息发布提示手段。