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徐飞;
能源与动力工程 ; 万有引力定律 ; 个人兴趣 ; 清华大学; 袁隆平 ; 驱动力 ; 科研提升; 燃气轮机 ;
机译:聚合物混合物中相分离的驱动力李久美D 韩国国立大学光化学能材料中心高分子科学工程系。韩国京畿道448-701
机译:1栋历史悠久的建筑物PFEC(主要化石能源消耗)采用混合动力系统-对比能源分析
机译:将工程系统交付给清华大学Adpan测试
机译:用于汽缸前推杆提升机构的动力学分析和驱动力选择
机译:高效内燃机配置中燃烧过程有效计算化学动力学机理的优化
机译:能源效率是欧盟28国主要总能源供应的驱动力–增量分解分析
机译:尺寸和空间约束氧化物的静力学和动力学。摘要进度报告提交给能源部基础能源科学部。材料科学与工程系。
机译:全球能源使用和温室气体排放的行业趋势和驱动力:关注工业和建筑
机译:用于混合动力汽车的驱动力传递装置,具有用于驱动两个电动发电机的输出离合器,其中两个电动发电机的驱动力和车轴的驱动力被传递到内燃机
机译:用于机动车辆的内燃机操作方法,包括将基于控制器的驱动力和基于伺服控制的驱动力添加到目标驱动力,并根据目标功率确定用于致动器的控制信号
机译:液压气动提升泵,其驱动体在输出位置由驱动力返回,在那里驱动力和从管道释放的流体被完全用于对泵的废功进行回收,以消除潜在的高存储能量
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