考虑沉箱相互作用的核电直立式护岸动力响应分析

摘要

以国内东南沿海某核电海工直立式沉箱护岸工程为背景,基于有限元差分程序引用PL-Finn大变形模型,考虑沉箱之间的相互作用,并运用interface接触单元来模拟,采用全程非线性分析方法对直立式沉箱护岸进行动力响应分析,通过得到直立式护岸的整体变形、沉箱顶部的位移和加速度响应以及土体液化状况和液化区分布等结果,对直立式护岸的动力响应特征进行规律总结和分析.数值模拟结果表明:考虑沉箱间相互作用后,护岸结构的变形最大处集中在沉箱附近,加速度呈现显著的放大效应;沉箱基底和外海附近的砂土层发生液化反应,并且超孔压比较大.