预偏补偿悬臂端位移在钢桁架拱桥跨中无应力合龙施工中的应用

摘要

重庆朝天门长江大桥是目前世界上最大跨度的拱桥,设计无应力跨径为190 m+552 m+190 m.从边支点向跨中悬臂安装,采取预偏施工技术,调整边、中支点高差及位移,补偿合龙口高差及位移,成功实现了桁拱跨中无应力合龙.可供类似工程施工参考.