三高压四重管高压旋喷桩施工技术研究及应用

摘要

福州市地铁二号线桔园洲车站处于南台岛深厚砂卵石层地貌,地下水丰富且与乌龙江水力联系紧密,车站施工存在降水难度大、临近建筑物、地下管线及施工影响范围内地面沉降量大等风险。经过降水试验验证及专家论证,车站大规模开挖时纯降水方案无法满足施工条件,建议采用适当增加地连墙深度 + 高压旋喷桩满堂地基加固 + 降水井降水的方案保障施工安全和质量。施工中如何解决钻孔深度达到设计桩长及成桩质量,同时保证在规定工期时间内控制好施工成本是施工的关键点。