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周娜; 陈维宣; 陈珊; 王健;
济南大学经济学院;
城市交通; 私家车; 保有量使用量; GDP;
机译:自由主义者视角的美国城市交通拥挤危机
机译:基于车内拥挤和转移拥挤的增强网络的城市交通分配模型
机译:大城市交通拥堵影响下的私家车出行成本:基于北京的实证研究
机译:发展中国家的城市交通项目优先战略:基于场景的多标准决策分析视角。
机译:基于表观遗传问题的隐马尔可夫模型的三项不同研究综述:一种计算视角
机译:私家车对城市交通影响的实证分析-以厦门市为例
机译:城市交通拥挤的动态时空网络流模型
机译:由机动车和公共交通工具组成的城市交通系统,其特征是机动车的规模和速度,以解决当前城市交通拥挤和烟雾的问题。
机译:由私家车和公共车辆组成的城市交通系统,均具有规模和速度
机译:出版研究中央组织,以解决居民联系的各种问题,并采用标准方法来解决研究结果所产生的问题,并通过研究获得解决方案,并促进居民的利用
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