公路隧道火灾时的人员逃生研究

摘要

火灾是公路隧道最为严重的灾害之一.分析克拉尼提出的高温条件下人员逃生公式,结合公路隧道火灾时的人员逃生情况,对克拉尼公式进行修正.采用有限元用数值模拟方法,详细地研究典型隧道结构段在不同环境风速、不同火灾规模时隧道内的温度场;以修正后的隧道火灾人员逃生公式为判别条件,给出隧道内人员可能逃生的位置和消防救援的安全位置.所得结果对公路隧道灭火救灾预案的编制提供重要的技术支持.