大跨度铁路斜拉桥的纵向振动控制

摘要

本文以某漂浮型大跨度铁路斜拉桥为例，建立有限元模型，利用时程分析方法，从列车制动的角度计算分析了粘滞阻尼器对飘浮体系斜拉桥的减振效果，并对粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数α进行了参数敏感性分析，选取出合理的阻尼参数。