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废轮胎与生物质共热解特性研究

         

摘要

采用热重分析(TG-DTG)对废轮胎和生物质的热解特性进行了分析,研究了原料配比、升温速率及粒度对热解的影响,并采用HSC计算模拟软件对热解气体的分布规律进行了模拟.研究结果表明:废轮胎与生物质共热解过程主要分为干燥阶段(20~200 ℃)、气化裂解阶段(200~500℃)和二次裂解阶段(500~800℃)3个阶段.废轮胎掺混比例由100%下降至0时,热解初始温度由358.0℃下降至288.5℃,热解终止温度由473.0 ℃下降至361.6℃.随着升温速率和原料粒度的增加,废轮胎热解反应的最大失重速率增大,热解终温逐渐升高,反应向高温方向移动.采用Coats-Red fern法得到的废轮胎与生物质共热解阶段(250 ~500℃)活化能为18.61~40.86 kJ/mol,生物质掺混比例增加时反应所需要的活化能减小.HSC计算模拟发现:热解过程气体产物主要为H2 、CO、CH4和CO2,随着废轮胎掺混比例下降,H2 、CO和CO2产量增加,CH4产量减小.通过可燃性气体总量与CO2产量比值及热解特性分析发现:废轮胎掺混比例控制在40% ~ 60%时获取的可燃性气体产量较高.

著录项

  • 来源
    《林产化学与工业》 |2018年第5期|53-60|共8页
  • 作者单位

    南京工业大学机械与动力工程学院;

    江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室;

    江苏南京211816;

    南京工业大学机械与动力工程学院;

    江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室;

    江苏南京211816;

    南京工业大学机械与动力工程学院;

    江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室;

    江苏南京211816;

    南京工业大学机械与动力工程学院;

    江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室;

    江苏南京211816;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 纤维素质的化学加工工业;
  • 关键词

    生物质; 废轮胎; 热解动力学; 热重; 热解特性; HSC;

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