驻车制动自动调整系统的气路仿真研究

摘要

驻车制动调整影响制动性能和燃油消耗,依据人工调整方法设计一套驻车制动自动调整系统方案。通过理论分析与AMEsim仿真验证,发现该套气路系统的延时很短,完成手柄一次抬起所需时间满足生产线工作节拍,不影响系统的工作。