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吴玉; 刘丽敏;
浙江经济职业技术学院;
48V; 微混; 能量回收;
机译:具有制动能量回收的纯电动汽车自适应巡航控制策略研究:
机译:过程评估数据支持从微藻中提取湿脂质后回收N-乙基丁胺的摇摆策略研究
机译:具有电加热催化剂的48V柴油温和混合动力汽车的分布式能量和热管理
机译:地铁飞轮再生制动能量回收系统充电和放电策略研究
机译:杰斐逊实验室的能量回收直线加速器研究:1 GeV演示了CEBAF的能量回收以及10 kW FEL升级驱动器中的多束,多通道光束破裂不稳定性的研究
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机译:通过使用适当选择的热力学循环和热力学积分方法进行蒙特卡罗计算机模拟,研究了将五种甲酰胺模型和三种水模型混合在一起时发生的热力学变化,包括这些模型组合本身的可混溶性。结果表明这两种组分的混合接近于理想的混合,因为混合的能量和熵在整个组成范围内都非常接近理想的项。关于混合的能量,甲酰胺的OPLS / AA-mod模型与其他模型相比,在质量上有不同的表现。因此,该模型得出的结果是负的,而其他模型则综合考虑了所有三个水模型的结果的正能量。实验数据支持后一种行为。尽管混合的亥姆霍兹自由能在整个组成范围内始终为负,但大多数测试模型组合显示出有限的混溶性,或至少非常接近某些组合物的混溶性极限。关于这些模型组合的可混溶性和混合能量,我们建议在水-甲酰胺混合物的模拟中使用CHARMM甲酰胺和TIP4P水模型的组合。
机译:用于能量回收的可混溶应用模拟技术:2.0版。用户指导;技术手册。
机译:驱动力回收控制方法和装置,48V驱动系统
机译:48V LDC LDC集成电池管理装置及48V轻度混合动力系统的方法
机译:48V轻度混合动力汽车的48V发动机扭矩估计方法
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