基于CVT速比控制的48V微混制动能量回收实验系统

摘要

本发明公开了一种基于CVT速比控制的48V微混系统制动能量回收实验系统，其中考虑通过CVT速比控制来调节48V微混系统的制动能量回收效率；在制动过程中仿照实际的制动过程设计了机械制动与电机制动部分；由于不同的实验需要的总制动力不同，因此需要机械制动部分输出不同的制动力，当总制动力较大时需要用到真空助力器、大排量液压缸等复杂的制动结构，而飞轮是装置的储能元件，如果将总制动力的变化等效为飞轮质量的变化，则会大大降低设计难度与成本，因此本发明设计了组装型飞轮组件；考虑了系统的震动问题，设计了负重区和减震结构；通过对型材进行组合形成框架底座，便于拆装与布线，减小了体积与成本。