基于风险偏好的区间直觉模糊软集法的'共享汽车'选址研究

摘要

"共享汽车"使用次数的增加暴露了许多存在的问题,而其站点选址问题是该新兴行业能否成功的瓶颈之一.本文结合文献及现实问题从个人效益、经济效益和社会效益构建选址指标体系.经过综合分析后选择考虑风险偏好的区间模糊软集法对望城县共享汽车站点各方案进行评价,以期对共享汽车选址和未来规划有一定的参考意义.