“桑塔纳道路”为何一走再走?——访北京大学政府管理学院教授路风

摘要

正《商务周刊》:从2003年开始,铁道部大规模引进日本、德国、法国等国家的高速动车组技术,走上一条"引进、消化、吸收、再创新"的道路,4年后,2007年4月18日,铁道部开始了第六次大提速,经过4年的所谓"引进、消化、吸收、再创新",据称中国自主化、具有自主知识产权的"和谐号"动车组和"和谐型"大功率机车投入使用。而另外一个事实是,去年8月,