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ISG并联混合动力汽车的优化控制研究

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摘要

优化控制是提高混合动力各方面性能的关键技术.本文提出一种优化模糊控制方法,离线进行发动机优化控制计算后,运用模糊控制算法实现综合优化控制.仿真实验证明,其优于基础的电辅助逻辑控制.通过调整各优化目标的权值和修改模糊控制规则,可灵活地实现不同的控制目标.

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来源
《客车技术与研究》 |2011年第2期|6-9,48|共5页
作者
朱俏斌; 戴能红; 蒋元广; 张涌;
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作者单位

上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,上海,200438;

上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,上海,200438;

上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,上海,200438;

上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,上海,200438;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类各种能源汽车;自激振动、参数振动;
关键词
ISG; 并联; 混合动力汽车; 优化控制;

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