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杨永柏; 黄宜坚; 谭鸿迅; 胡兴军;
华侨大学机电及自动化学院,福建厦门361021;
厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建厦门361023;
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130012;
大客车; 风洞试验; 气动特性; 前围; 尾翼;
机译:在不同测试程序下,实际运行条件下的大客车废气排放比较
机译:当前事故现场的公共汽车和大客车-公共汽车和大客车的潜在风险
机译:使用蜂窝自动机的不同边界条件下的2D ising模型对比研究
机译:跨声速全动水平尾翼颤振的数值模拟与风洞试验
机译:分析当前围绕大学校园的当前心理健康危机所引起的紧迫问题:从弗吉尼亚理工大学悲剧中学到的经验教训。
机译:评估不同自然生长环境下鹰嘴豆干旱耐旱的对比研究
机译:风洞试验功率对水平尾翼三个垂直位置的低翼单翼飞机稳定性的影响
机译:共和国XF-12垂直尾翼1/6比例模型的风洞试验,带有短柱机身和短柱水平尾翼。
机译:卡车的前保险杠(挡泥板)具有兼容的主体和前围裙,前围裙在相同的固定装置上以不同的高度固定在固定位置
机译:带有水平开式C.Q.的垂直铰链和门锁的购物车可折叠的前围,这样就可以在不进行垂直升降的情况下以及在任何地方-避免损坏车辆和/或要充电的其他车辆-前围的边缘衬有橡胶盖C.Q.塑料层。
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