北京大北窑地铁车站超大型十字桩垂直承载力分析

摘要

地铁车站中间柱，是车站大厅主体结构的关键承重结构，荷载大，对沉降变形要求十分严格。本工程采用φ６３０ｍｍ的钢管砼柱，其下用两幅厚６００ｍｍ，宽３０００ｍｍ的连续墙垂直相交而组成的十字形桩。它与相同截面积的灌注桩比较，具有侧表面积大，承载力高，变形小的优点。这是一种新的桩型，在工程中首次应用。本文论述十字桩的设计、施工工艺及桩承载力分析。