铁路混凝土桥梁维修加固设计

摘要

包神铁路经过近20年的运营，线路上79座混凝土T梁出现了不同程度的病害，按照货运线路转换车型（由原来的C70敞车转换成A8）和提速的要求，在按照现行规范普查、检算和动力分析的基础上，针对部分桥梁横向刚度和竖向刚度不足的问题，采取相应的加固措施，以满足正常运营的需要。