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阳逻长江公路大桥南锚碇基础深基坑开挖模拟与实测分析

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模拟了阳逻长江公路大桥南锚碇基础深基坑开挖过程,并与实测侧移进行了比较分析.模拟结果表明圆形地下连续墙的拱效应有效地减少了墙体的侧移;施工误差对结构受力和变形有重要影响;实测侧移都在按5%误差所建模型控制之内.所得出的结论为此类基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考.

著录项

来源
《桥梁建设》 |2004年第3期|16-19|共4页
作者
郭慧光; 刘玉涛; 徐伟;
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作者单位

武汉绕城公路指挥部,湖北,武汉,430415;

同济大学土木工程学院,上海,200092;

同济大学土木工程学院,上海,200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类混合材料桥;
关键词
桥梁基础; 地下连续墙; 深基坑; 开挖; 位移; 力学分析;

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