泰州长江公路大桥中塔墩承台锚杆定位施工

摘要

泰州长江公路大桥主桥为(390+1 080+1 080+390)m的三塔悬索桥,该桥中塔墩采用钢塔结构,其钢塔墩底节通过136根锚杆和基础连接.经过对工厂组拼和现场组拼2种锚杆定位方案比选,该桥采用现场组拼方案.定位架是锚杆现场定位的基础,由立柱、平联、斜撑及锚杆限位梁组成.现场定位时首先安装底梁支架,然后采用限位板和千斤顶进行底梁的初定位和精确定位,随后接高定位架,分3步完成锚杆的吊装定位(先进行顶部限位板的精确定位,然后进行锚杆的吊装,最后采用顶升螺杆完成锚杆的精确定位).测量数据表明,采用现场组拼方式进行锚杆定位的精度完全满足设计要求.