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孙风蔚; 徐昊; 陈杰龙; 赵福全;
吉利汽车研究院;
散热器; 框架板; 动刚度; 纵梁; 板厚; 刚度曲线; 厚度;
机译:基于变形影响线的Euler-Bernoulli梁抗弯刚度估算框架
机译:用钢筋混凝土时刻框架加固梁梁的有效弯曲刚度
机译:基于两个具有弹性刚度的翻译支持的右梁的自有周期
机译:钢框架减小梁段连接梁的元素刚度矩阵与梁的等效刚度
机译:芯和单板厚度比及单板厚度对二硅酸锂弯曲强度的影响
机译:CFRP钢筋增强珊瑚混凝土梁的短期弯曲刚度预测
机译:框架连接框架连接的旋转刚度估计其等同对角线支撑框架的纵梁连接的旋转刚度
机译:具有非均匀纵梁间距和面板厚度的连续蒙皮壁板的自由振动
机译:用于车辆散热器的散热器模块的支撑框架,具有两个平行的支撑和两个相互连接的止动壁,形成矩形框架,其中支撑和止动壁在框架中形成为单件式元件
机译:钢框架混凝土梁及其制造方法,能够在正和负弯矩段内有效而经济地增加梁的强度和刚度
机译:用于将内燃机保持在乘用车车体上的辅助框架,即整体支架,具有纵向梁部分,该纵向梁部分的变形刚度相对于车辆纵向方向彼此不同。
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