客车空调环境舒适性能数值与实验研究

摘要

针对某公司生产的SH6700中型空调客车,采用kε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对空调客车室内气流组织进行了数值模拟,并根据汽车产品质量检验QCn 29008.9-1鲫1行业标准,对该类型空调客车分别进行实验室环境模拟和道路实验研究,检验了计算机数值模拟的正确性.