二甲醚用作汽车空调制冷剂的实验研究

摘要

根据二甲醚的热物理性质对二甲醚的制冷循环性能进行了分析,并在R134a汽车空调系统上对二甲醚的制冷性能进行了测试.结果表明:由于二甲醚的气相和液相黏度都比较小,使用二甲醚作为制冷剂可以减小系统的阻力,有利于系统制冷性能的提高.二甲醚可以直接灌注式替代Pd34a,但会造成蒸发器出口过热度降低,需对膨胀阀弹簧预紧力进行调整,才能充分发挥二甲醚的制冷性能.