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燃料电池电动汽车能量管理系统研究

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摘要

提出多能源燃料电池加镍氢电池及超级电容燃料电池电动汽车混合动力系统的方案,并设计了动力系统结构.通过比较车载3种能源,给出了动力总成控制系统结构,重点对能量管理系统进行优化,采取燃料电池发动机输出功率预测控制策略,减少了其输出功率的频繁波动.仿真结果证明能量管理策略可行.

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来源
《汽车工程》|2007年第9期|758-760|共3页
作者
谢长君; 全书海; 杜传进;
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作者单位

武汉理工大学自动化学院,武汉,430070;

武汉理工大学自动化学院,武汉,430070;

武汉理工大学汽车学院,武汉,430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
燃料电池电动汽车; 混合动力系统; 动力总成控制系统; 能量管理策略;

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