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姜立标; 王登峰; 谢东; 崔胜民;
吉林大学汽车工程学院,长春,130025;
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,威海,264209;
空气悬架; 载荷平衡系统; 联合仿真; PID控制;
机译:用准稳态曲线协商分析程序预测空气悬架调平阀引起的铁路车轮载荷不平衡
机译:农用车电控空气悬架高度调节系统的建模与试验
机译:纵向连接空气悬架的模型开发和动态载荷共享分析
机译:公共汽车电控空气悬架控制器研究
机译:使用高度调节控制的防侧翻空气悬架系统
机译:确定图案的最佳窗口长度识别基于肌电控制:平衡分类误差和控制器延迟的竞争效应
机译:有效载荷系统仿真的综合方法
机译:电池平衡充电控制器和使用该电池平衡充电控制器的电池充电控制装置,该电池平衡充电控制器用于使串联连接的电池中的一个具有较低电压的电池接收更大的充电电流
机译:车辆的空气悬架控制系统,该车辆的空气悬架具有至少一个驱动轴和至少一个附加轴,每个轴上均具有对称载荷
机译:升降台自推进式Rifutote,以及针对结构的不平衡载荷-针对结构的不平衡载荷
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