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高书娜; 邓兆祥; 胡玉梅;
重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;
焊点; 有限元分析; 模态分析; 强度分析;
机译:车身结构部件用锰铬钢制成的电阻点焊和点焊混合连接的耐腐蚀性
机译:新一代点焊铝合金中的残余应力B部分– 5754铝合金中点焊中残余应力的有限元模拟
机译:中型车身车身点焊机器人YASKAWA Electric
机译:采用光纤布拉格栅格传感器的点焊钳高频拉伸测量,用于评估点焊连接
机译:车身板冲压铝合金板回弹的实验测量与有限元模拟
机译:电子屏幕技术使用和与加拿大青少年自然的连接:混合方法研究
机译:1.2GPA级超高强度钢筋车身应用的电阻点焊强度估计模型
机译:用于连接板的惰性气体(Tig)点焊工艺的开发。
机译:机动车的车身结构包括双层框架轮廓,两层通过点焊相互连接,外皮点焊到一层
机译:汽车车身零件的连接方法是沿相邻车身面板的重叠法兰进行点焊和随后的激光焊接
机译:用于机动车车身的加劲肋组件包括通过点焊彼此连接的车身壳体和加劲肋元件
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